Brand von Lithiumbatterien | Nationale-Nederlanden melden sich zu Wort

Brände von Lithiumbatterien haben große Auswirkungen. Nationale-Nederlanden erzählt in diesem Blog mehr darüber.

Fahrräder, Scooter, E-Treppen und Werkzeuge enthalten immer häufiger Lithium-Ionen-Batterien. Mit dieser Zunahme kommt auch eine neue Gefahr um die Ecke: das Risiko von Bränden, die durch Lithiumbatterien verursacht werden.

Solche Brände sind nicht sehr häufig, aber ihre Folgen sind schwerwiegend. Denn wenn eine Batterie in Brand gerät, breitet sich das Feuer sehr schnell aus. Dabei wird auch viel Rauch freigesetzt, der hochgiftig ist und eine Explosion verursachen kann. Bart van de Broek von Nationale-Nederlanden erklärt.

Neulich ging in Spijkernisse einiges schief: Ein Lithium-Akku eines E-Bikes, der über Nacht am Ladegerät hing, verursachte einen verheerenden Brand. Der Akku explodierte, Fenster wurden aus ihren Fugen gesprengt und zwei Wohnungen wurden vollständig zerstört. Die Auswirkungen waren enorm, nicht nur wegen des materiellen Schadens, sondern auch, weil die Anwohner evakuiert werden mussten, berichtet Rijnmond in seinem Artikel „Erneut verursacht ein Elektrofahrrad mit Akku ein verheerendes Feuer„.

Der Versicherer Nationale-Nederlanden selbst hat nun Leitlinien für die sichere Lagerung von Batterien in seine Versicherungsbedingungen aufgenommen. So werden die Versicherungsnehmer aufgefordert, Batterien in einem geeigneten feuerfesten Batteriesafe zu laden und zu lagern. Bei Schadensfällen wurde jedoch festgestellt, dass es auf dem Markt Lager- und Ladegeräte gibt, die sich als unzureichend erweisen.

„Wir haben festgestellt, dass vor allem die Explosion, der Knall, mit dem die Batterie zerspringen kann, aber auch die hochentzündlichen Gase, die zu einer weiteren Explosion führen können, ein solches Speichersystem einfach zerspringen lassen können. Oder dass die Tür aufgeht. Dann steht der Laden noch in Flammen, um es ganz platt zu sagen, und das wollen wir auf jeden Fall verhindern.“

Der Batteryguard-Akkusafe wurde speziell entwickelt, um einen Akkubrand und die darauf folgende Explosion zu begrenzen. Der Safe entspricht den neuen europäischen Richtlinien gemäß VDMA 24994:2023-08 und wurde dabei getestet und für gut befunden: Die Türen blieben trotz des heftigen Akkubrands und der Explosionen im Inneren des Safes geschlossen! Damit ist Batteryguard der erste getestete Akkusafe.

Möchten Sie mehr über den Batteryguard-Akkusafe erfahren? Nehmen Sie dann Kontakt mit unseren Spezialisten auf.