Stockage sécurisé des batteries de vélos: pourquoi votre entreprise doit s’en occuper

De plus en plus d’entreprises utilisent des vélos électriques. Dans les parcs de vacances, les hôtels, les écoles, les ateliers de cycles et les services de livraison, de nombreuses batteries de vélos électriques sont stockées et rechargées chaque jour. Cela peut sembler pratique et sûr, mais ce n’est pas toujours le cas.

Lors de la recharge, une batterie lithium-ion peut prendre feu. Un tel incendie de batteries se développe très rapidement. Des fumées toxiques se dégagent et la batterie peut même exploser. Dans de nombreux cas, vous ne disposez que de quelques secondes pour réagir.

Dans vos locaux, les batteries de vélos électriques sont-elles réellement rechargées et stockées en toute sécurité ?

De l’extérieur, une batterie peut paraître robuste, mais à l’intérieur elle reste fragile. Une chute, un choc, par exemple causé par une rafale de vent, ou une mauvaise utilisation peuvent provoquer des dommages sans qu’aucun signe ne soit visible. Cela concerne non seulement les vélos électriques en location, mais aussi les batteries de fatbikes, de plus en plus utilisées par les jeunes.

Lors de la recharge, ces dommages invisibles peuvent entraîner un court-circuit. C’est alors que le danger apparaît :

• Un incendie de batterie est très intense et se propage rapidement.
• Les fumées dégagées sont extrêmement toxiques.
• La batterie peut atteindre des températures très élevées et exploser.

Les services d’incendie constatent une augmentation des feux liés aux batteries de vélos électriques. Ceux-ci se déclarent le plus souvent à l’intérieur, dans des couloirs, des ateliers ou des entrepôts, parfois même dans des zones servant également de voies d’évacuation. Cela rend la situation particulièrement dangereuse.

Les assureurs constatent que les incendies dus aux batteries de vélos électriques sont de plus en plus fréquents. C’est pourquoi ils imposent des exigences renforcées aux entreprises qui travaillent avec des batteries lithium-ion. Ils attendent de leurs assurés qu’ils prennent des mesures préventives, par exemple en rechargeant les batteries de vélos dans un coffre-fort pour batteries lithium-ion. Ces exigences sont souvent en adéquation avec la réglementation existante en matière de stockage sécurisé des batteries de vélos.

Si les assureurs posent des conditions supplémentaires, ce n’est pas sans raison. Bart van de Broek, expert en risques chez Nationale-Nederlanden, explique :

Lorsqu’un vélo prend feu dans la rue, les dégâts se limitent souvent au vélo lui-même. Mais si le vélo se trouve à l’intérieur ou dans un grand parking à vélos, sous un bâtiment important, cela peut rapidement se transformer en incendie à plusieurs millions d’euros. 

Voir l’interview de l’expert en risques Bart van de Broek de Nationale-Nederlanden.

Vous pouvez mettre en place plusieurs actions pour réduire les risques :

• Ne rechargez jamais les batteries dans une voie d’évacuation.
• Utilisez exclusivement le chargeur d’origine.
• Évitez de stocker un grand nombre de batteries au même endroit.
• Contrôlez régulièrement les batteries afin de détecter d’éventuels dommages.
• Utilisez un coffre-fort pour batteries dédié pour la recharge et le stockage.

Dans un coffre-fort pour batteries, les batteries peuvent être rechargées en toute sécurité. Si un incendie se déclare malgré tout, le feu reste confiné à l’intérieur du coffre-fort et ne peut pas se propager. Il est ainsi possible de laisser les batteries en charge sans surveillance, 24 h/24 et 7 j/7.

De plus en plus d’entreprises optent pour un coffre-fort à batteries, car il s’agit de la solution la plus sûre pour recharger et stocker plusieurs batteries simultanément.
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Pour travailler en toute sécurité avec des batteries de vélos électriques, une protection fiable est indispensable. Batteryguard développe des coffres-forts pour batteries spécialement conçus pour les batteries lithium-ion.
Ces coffres-forts assurent un stockage sécurisé et une recharge sûre des batteries de vélos électriques. Si une batterie prend malgré tout feu, l’incendie reste confiné dans le coffre-fort et ne peut pas se propager au bâtiment.

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De nombreuses organisations pensent que tout est sous contrôle… jusqu’au jour où un incident survient. Et à ce moment-là, il est souvent trop tard. C’est pourquoi il est important d’évaluer dès maintenant l’ampleur réelle de votre risque.

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