Incendie de piles au lithium | Nationale-Nederlanden s’exprime

Les incendies de piles au lithium ont un impact important. Nationale-Nederlanden en parle dans ce blog.

Les bicyclettes, les scooters, les escaliers électriques et les outils contiennent de plus en plus de batteries au lithium-ion. Cette augmentation s’accompagne d’un nouveau danger : le risque d’incendie causé par les batteries au lithium.

Ces incendies ne sont pas très fréquents, mais leurs conséquences sont graves. En effet, lorsqu’une batterie prend feu, l’incendie se propage très rapidement. Cela dégage également beaucoup de fumée, une fumée hautement toxique qui peut provoquer une explosion. Bart van de Broek, de Nationale-Nederlanden, explique.

Les choses ont mal tourné à Spijkernisse l’autre jour : la batterie au lithium d’un vélo électrique accrochée au chargeur pendant la nuit a provoqué un incendie dévastateur. La batterie a explosé, les fenêtres ont été soufflées et deux appartements ont été complètement détruits. L’impact a été énorme, non seulement en raison des dégâts matériels, mais aussi parce que les habitants du quartier ont dû être évacués, rapporte le Rijnmond dans son article « Une nouvelle fois, une batterie de vélo électrique provoque un incendie dévastateur« .

L’assureur Nationale-Nederlanden lui-même a désormais inclus dans ses conditions d’assurance des lignes directrices pour un stockage sûr des batteries. Par exemple, il demande aux assurés de charger et de stocker les batteries dans un coffre-fort ignifugé approprié. Mais à l’occasion de sinistres, elle a découvert qu’il existait sur le marché des dispositifs de stockage et de chargement qui s’avéraient inadéquats.

« Nous avons constaté que l’explosion, la détonation qui fait éclater la batterie, mais aussi les gaz extrêmement inflammables qui peuvent conduire à une autre explosion, peuvent tout simplement faire éclater un tel système de stockage. Ou que la porte s’ouvre. Dans ce cas, le magasin est toujours en feu, pour parler franchement, et nous voulons éviter cela à tout moment.

De coffre-fort pour batterie Batteryguard a été spécialement conçu pour limiter un incendie de batterie et l’explosion qui s’ensuit. Le coffre-fort est conforme aux nouvelles directives européennes selon la norme VDMA 24994:2023-08 et a été testé et approuvé : les portes sont restées fermées malgré l’incendie intense de la batterie et les explosions à l’intérieur du coffre ! Ainsi, Batteryguard est le premier coffre-fort pour batterie testé.

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