Enfin de la clarté avec les nouvelles exigences sur les batteries lithium-ion de la part du groupe de travail européen

Ces derniers mois, le groupe de travail européen sur les batteries lithium-ion a travaillé dur pour finaliser le nouveau document VDMA 24994. Ce document décrit les exigences que doit respecter un coffre à batteries pour stocker et recharger en toute sécurité les batteries lithium-ion. Il est prévu que les nouvelles règles soient publiées au printemps prochain.

Enfin, il y a de la clarté pour les entrepreneurs sur la manière de faire un bon choix pour un coffre à batteries sûr et fiable. Actuellement, c’est souvent difficile car de nombreux fabricants affirment que leur armoire (de sécurité) offre une bonne protection en cas d’incendie de batterie, mais cela ne s’avère pas toujours être le cas en pratique.

Prenez par exemple l’incendie violent qui a éclaté chez un livreur de courses à Lelystad. Là, des batteries de vélo étaient en train de charger dans une armoire de sécurité spécialement conçu pour les batteries lithium-ion. Les portes de l’armoire se sont ouvertes et l’incendie s’est propagé hors de l’armoire, causant d’énormes dégâts. En raison du développement important de fumée, les résidents avoisinants ont même dû être évacués.

Lisez la suite dans notre blog Pourquoi vous ne devriez pas charger vos batteries au lithium-ion dans une armoire de sécurité.

« Plus de 30 appartements évacués après un incendie » (Source : Omroep Flevoland)

Il est donc important de choisir un coffre à batteries sûr. Les coffres à batteries qui répondront prochainement au VDMA 24994 conviennent pour le stockage et la recharge des batteries lithium-ion et garantissent une sécurité assurée.

Pendant le développement du document VDMA, le coffre-fort à batteries Batteryguard a été testé avec pas moins de 20 batteries. Lors de ces tests, une batterie lithium-ion a été soumise à un « thermal runaway » dans le coffre. Malgré l’incendie, le développement intense de fumée et les explosions, les portes du coffre sont restées fermées !

Les assureurs sont heureux que leVDMA 24994 soit publié prochainement. En effet, les experts en risques avertissent depuis longtemps que certaines installations de stockage et de charge sur le marché ne sont pas conformes.

L’assureur néerlandais Nationale-Nederlanden a déjà inclus des exigences dans ses conditions de police à cet égard. Ils insistent auprès de leurs assurés pour qu’ils chargent et stockent leurs batteries lithium-ion dans des moyens de stockage résistants au feu spécialement conçus à cet effet. Dans l’article Incendie de batteries au lithium | Nationale-Nederlanden s’exprime, Bart van de Broek explique comment cela fonctionne.

Vous voulez en savoir plus sur les mesures que vous, en tant qu’entrepreneur, pouvez prendre, et quel coffre à batteries est adapté pour cela ? Contactez-nous ! Nous serons heureux de vous donner des conseils personnalisés.