Veilige opslag van fietsaccu’s: waarom jouw bedrijf dit nu moet regelen

Steeds meer bedrijven gebruiken e-bikes. Bij vakantieparken, hotels, scholen, fietsenmakers en bezorgdiensten worden elke dag veel fietsaccu’s opgeslagen en opgeladen. Dat lijkt handig en veilig, maar dat is het niet altijd.

Tijdens het opladen kan een lithium-ion accu in brand vliegen. Zo’n accubrand gaat heel snel. Er komt giftige rook vrij en er de fietsaccu kan zelfs ontploffen! Je hebt vaak maar een paar seconden om te reageren.

Hoe veilig worden fietsaccu’s bij jou opgeladen en opgeslagen?

Een accu lijkt van buiten heel stevig, maar van binnen is hij kwetsbaar. Een val, harde klap door een windvlaag of verkeerd gebruik kan al schade veroorzaken zonder dat je iets ziet. Dit geldt niet alleen voor e-bikes in de verhuur, maar ook voor fatbike-accu’s die steeds meer jongeren gebruiken.

Tijdens het laden kan die onzichtbare schade zorgen voor kortsluiting. En dan gaat het mis:

• Een accubrand is heel fel en breidt zich snel uit.
• De rook is zeer giftig.
• De accu kan heel heet worden en ontploffen.

Brandweerkorpsen zien steeds vaker dit soort branden met fietsaccu’s. Ze ontstaan meestal binnen: in gangen, werkplaatsen of magazijnen. Soms zelfs in ruimtes die ook als vluchtweg dienen. Dat maakt het extra gevaarlijk.

Verzekeraars zien dat brand door fietsaccu’s steeds vaker voorkomt. Daarom stellen zij steeds meer eisen aan bedrijven die werken met lithium-ion accu’s. Zij willen dat hun klanten extra maatregelen nemen om brand te voorkomen, bijvoorbeeld door fietsaccu’s op te laden in een speciale lithium-accukluis. Deze eisen sluiten vaak aan bij de bestaande regelgeving voor veilige fietsaccu opslag.

Dat verzekeraars extra eisen stellen, is niet voor niets. Risico-expert Bart van de Broek van Nationale-Nederlanden legt uit waarom:

Bij een fiets die op straat vlamvat, blijft de schade vaak beperkt tot het afbranden van de fiets. Maar staat de fiets binnen of in een grote fietsenkelder, met een heel groot gebouw erop, dan kan het weleens zijn dat dat uitmondt in een miljoenenbrand.

Bekijk het interview met risico-expert Bart van de Broek van Nationale-Nederlanden.

Er zijn verschillende dingen die je kunt doen om het risico te verkleinen:

• Laad accu’s nooit op in een vluchtweg.
• Gebruik altijd de originele lader.
• Leg accu’s niet in een grote groep bij elkaar.
• Controleer accu’s regelmatig op schade.
• Gebruik een speciale accukluis voor het opladen.

In een accukluis kun je accu’s veilig opladen. Als er toch brand ontstaat, blijft het vuur in de kluis en kan het niet overslaan. Je kunt daardoor accu’s ook veilig zonder toezicht, dus 24/7 laten laden.

Steeds meer bedrijven kiezen voor een accukluis, omdat dit de meest veilige manier is om meerdere accu’s tegelijk te laden en op te slaan. Bekijk alle projecten.

Als je veilig wilt werken met fietsaccu’s, is goede bescherming belangrijk. Batteryguard ontwikkelt speciale accukluizen voor lithium-ion accu’s. Een accukluis biedt veilige opslag van fietsaccu’s. Als een accu toch in brand vliegt, blijft het vuur in de kluis en kan het niet overslaan naar je pand. Meer weten? Lees verder Over Batteryguard.

Veel organisaties denken dat het wel goed gaat, tot het misgaat. En dan ben je te laat. Daarom is dit hét moment om te kijken hoe groot jouw risico is.

Doe de risicocheck en ontdek binnen een paar minuten hoe veilig jouw situatie is.