Waarom je lithium-ion accu’s niet in een veiligheidskast moet opladen

Waar laad je veilig je lithium-ion (fiets)accu’s op? En waarom is een veiligheidskast – ook wel gevaarlijke stoffenkast genoemd – niet de veiligste optie? In deze blog leggen we uit hoe je op een betrouwbare manier je accu’s oplaadt én waarom je daarbij moet kiezen voor een gecertificeerde accukluis.

Veiligheidskasten, ofwel gevaarlijke stoffenkasten of chemicaliënkasten genoemd, zijn ontworpen voor het opslaan van brandbare vloeistoffen. Ze voldoen aan de EN 14470-1 en PGS 37-2 richtlijnen en zijn bedoeld om de inhoud te beschermen tegen brand van buitenaf. Dat werkt goed voor chemicaliën, maar niet voor lithium-ion accu’s. Lees verder in de blog Een kritische blik op PGS 37-2

Sommige fabrikanten voegen stopcontacten toe aan hun veiligheidskasten om ze geschikt te maken voor het opladen van accu’s. Maar dat betekent niet dat ze veilig zijn voor lithium-ion batterijen.

Bij een accubrand ontstaat er een intense interne brand met extreme hitte en rookontwikkeling. Een gevaarlijke stoffenkast is daar niet op berekend. De kast houdt de brand niet binnen, en de deuren kunnen zelfs openspringen door de druk.

Branchevereniging VGW waarschuwt dan ook dat EN 14470-1 kasten onvoldoende bescherming bieden bij het opladen of opslaan van lithium-ion batterijen.

Een voorbeeld van een veiligheidskast

Een accukluis is speciaal ontworpen om een accubrand binnen de kluis te houden. De Batteryguard accukluizen hebben een solide kluisconstructie en zwaar sluitwerk. Hierdoor blijft de brand beheersbaar en slaat deze niet over naar de omgeving.

De Batteryguard XL is bovendien gecertificeerd door ECB-S volgens VDMA 24994. Dit onafhankelijke certificaat bevestigt dat deze accukluis veilig is onder de zwaarste omstandigheden – inclusief een echte accubrand.

Wil je meer weten over de verschillen tussen een accukast en accukluis? Lees dan verder in onze blog.

Verzekeraars maken zich zorgen over het toenemende aantal accubranden en de vaak grote schade die daarbij ontstaat. Daarom zijn ze blij met de onafhankelijke VDMA 24994-testvereisten, die duidelijkheid geven over welke accukluizen écht veilig zijn.

Steeds meer verzekeraars nemen het gebruik van een accukluis, die getest is volgens de testvereisten van VDMA 24994 door ECB-S, op als eis in hun polisvoorwaarden. Zeker voor organisaties die werken met grote aantallen lithium-ion accu’s wordt dit een belangrijke voorwaarde om verzekerd te blijven.

Benieuwd naar de laatste ontwikkelingen op het gebied van regelgeving en eisen vanuit verzekeraars? Bekijk onze pagina over regelgeving en lees het interview met risicodeskundige Bart van de Broek van Nationale-Nederlanden.

Werk jij met lithium-ion accu’s? Dan wil je zeker weten dat je geen onnodig risico loopt. Met onze online risicocheck ontdek je binnen 1 minuut of jouw situatie brandgevaar oplevert – en welke stappen je kunt nemen om dat te voorkomen. Het invullen is snel, anoniem en volledig vrijblijvend.

Wil je weten wat het verschil is tussen een accukluis en een kast met een stopcontact? Of ben je benieuwd welke oplossing het beste bij jouw situatie past? Plan een persoonlijk adviesgesprek. We helpen je graag verder.