Vroeger stond de winkel vol met ‘gewone’ fietsen, nu is het merendeel van de fietsen elektrisch. De monteurs krijgen dus ook steeds meer e-bikes in de werkplaats om te onderhouden of repareren.

Al die fietsaccu’s moeten worden opgeladen. Vroeger deden ze dat bij Thijs Hendriks op de werkbank, en ook s’ nachts lagen ze te laden. Maar zo’n accu kan tijdens het laden extreem heet worden en in brand vliegen. Ja zelfs exploderen! Ze gingen op zoek naar een betrouwbare oplossing en kwamen zo bij de Batteryguard accukluis uit.

Ben jij ondernemer in de fietsenbranche en ben je op zoek naar een oplossing voor het veilig opladen van fietsaccu’s?

Verzekeraars worden steeds vaker geconfronteerd met enorme schadeposten veroorzaakt door lithium-ion accu’s. Omdat bij Thijs Hendriks veel van deze lithium-ion accu’s in de werkplaats liggen op te laden, drongen ze er op aan om de accu’s in een speciale brandwerende accukluis te bewaren. Vooral omdat er nog geen regelgeving is die beschrijft hoe je je fietsaccu’s veilig oplaadt.

Je hoort steeds vaker over fietsaccu’s die spontaan in de brand vliegen tijdens het laden en een enorme brand veroorzaken. Rob Hendriks maakte zich zorgen dat dit ook bij hen in de werkplaats kon gebeuren.

De accu is het kwetsbaarste onderdeel van de fiets. Als hij is gevallen, kan hij binnenin al zijn beschadigd. Als je de accu dan aan de lader legt, kan hij spontaan in brand vliegen en zelfs exploderen. Dit zijn heftige branden waarbij giftige stoffen vrijkomen en soms zelfs omwonenden geëvacueerd moeten worden.

Leg je de fietsaccu’s in de Batteryguard accukluis, dan houd je zo’n accubrand of explosie binnenin de kluis!